老福特什么意思(老福特什么意思网络用语)

威武短视频 2022年07月10日 01:36 146 威武短视频

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亨利·福特曾经说过：我要制造人人都买得起的汽车，这位为世界撞上轱辘的人，早在100年前就实现了“买车自由”

在100年前福特就是真正的汽车“王者”，当时全世界每两台车就有一台车是福特的，但仅仅几年福特就因为自大尝到了恶果，那到底中间发生了什么事情呢？

咱们还需要从汽车的发展史说起，福特从小就是个理工男，他不仅机械技艺超群还在爱迪生的公司学习到了最先进的科学知识，1898年福特成立了自己的第一家公司，但由于经营不善，福特和早年间的乔布斯一样被股东踢出了公司，然而这并不是最奇葩的，让福特更尴尬的事情还在后面。

失业的福特领悟到了汽车行业的真理，那就是福特的那句名言：我要制造人人都买得起的汽车！

1903年福特卷土重来，这次福特将目标瞄在一般百姓身上而不是富豪，原来福特出产的都是精品，每辆车都是纯手工打造，这让汽车就如同当下的劳斯莱斯一样，产量和价格都无法让普通人接受。

福特这次的目标是让百姓也买得起，福特借鉴了农业流水线作业的模式进行汽车拼装，这让本身700小时才能制造出来的汽车缩减到12小时，当时美国汽车售价是福特T型车的五到十倍，福特汽车的价格有多么的低呢？按照当时的价格，工人只要工作1~2个月就可以买得起这款车，这直接导致世界上每两台车就有一台车是福特的，T型车总共生产了1500万台，最便宜的时候只有260美元，这个记录至今都没有任何人能够打破，但这也是福特汽车埋下祸根的主要原因之一。

就在福特春风得意的时候，通用汽车仅用了几个手段干掉了福特成为美国最大的汽车厂商，1921年通用汽车就将福特的市场份额挤压到15%。

通用汽车在初期采用车海战略，也就是现在的分级法，分别以高中低品牌冲击市场，而非福特汽车只制造便宜车的亲民路线，另外这两个厂商之间最关键的点是对用户不同的策略。

信用卡是近几十年出现的金融机制，但实际上一百年前通用汽车就开始使用这套模式来销售汽车了，1919年通用率先采用分期付款来销售汽车，即使福特T型车价格已经很低了，但还是有很多人不能一次性拿出大量现金购买，通用汽车因此发明了分期付款这招，用户提供35%的頭期款就可以开走汽车，这对当时很多人都是巨大的诱惑，即使到了现在，很多人的车也是分期购买的。

而福特汽车给用户的模式是什么呢？保守的老福特却推出了“帮你存钱”的计划，用户每周给福特5美元，福特会把汽车为你预留，在钱存够之后再把车给你，这不就是变相的存款吗？这种计划美国人才不会鸟你，所以到了1921年，福特就被通用彻底打趴下了。

虽然自此之后福特汽车再也没有回到汽车一哥的位置，但百年之后人们对福特的评价是“为世界装上轮子的人”。

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