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增强美空降部队实力的三种战斗车辆

从上面介绍的美国陆军空降部队近年来的演习和参加战斗的实际情况来看,充分暴露出美军空降部队的战斗车辆严重不足的窘境。美空降部队现装备的车辆多为以“悍马”车为底盘的越野车,服役期已超过半个世纪,多数无装甲防护,其性能已明显落后;和装备有BMD系列伞兵战车的俄罗斯空降部队相比,更是落后了一大截。尽管美国陆军的将领们自诩有强大的空中支援力量,但是,在非对称战争和反恐战争中,往往是远水解不了近渴。对此,美国军方自然是心知肚明。美国陆军的麦克玛斯塔中将所说的:“美军现有的空降轻型步兵部队很难承担联合强行介入(GRF)的战斗任务”,指的就是这个意思。
为了补上这个“短板”,美国军方决定为其空降部队研制三种步兵用新型战斗车辆,它们是:地面机动车(GMV)、轻型侦察车(LRV)和机动防护火力车(MPF)。下面逐一加以介绍。
地面机动车 英文名为Ground Mobility Vehicle,缩写为GMV,意思是“陆地机动车”或“地面机动车”。这是一种具有全地形机动能力的高速越野车,是战场上步兵分队的输送车。根据想定,5辆GMV便可以运送全副武装的一个步兵排(39人),进行战术机动。
GMV最初的名称为“超轻型战斗车”(ULCV)。军方给出的指标是:搭载重量为1.6吨,全车重量为2吨,可以利用UH-60通用直升机吊装空运,空投落地后,最大行程达480千米。美国军方并没有制定新的研制计划,而是确定从现有的或在研的超轻型车辆中加以遴选。选定后,从2017财政年度起开始装备部队。
候选的GMV有以下6种。它们的共同特点是:都是4×4结构的超轻型车;为了达到轻量化,都采用管型、桁架式结构,这种结构类似于美军在海湾战争中使用的“特种突击车”的结构,可以说,为了实现轻量化,车的桁架是“只有骨头没有肉”;预计搭载人数为9人;都可以实现全地形越野行驶。想当年,在海湾战争中,美军海军陆战队“海豹”突击队的“隼”式特种突击车,那可是第一个冲入科威特市的美军车辆,抢得了头功。一时间,使这种号称“沙漠甲虫”的特种突击车名声大噪。
1、“大狗”(Dagor)超轻型车 由美国北极星防务公司研制,车重为2 041千克,载重量为1 474千克,战斗全重为3 515千克,车长4.52米,车宽1.88米,车高1.84米,装一挺7.62毫米机枪,动力装置为JP8型涡轮增压柴油机,最大速度为97千米/小时,最大行程为805千米。一架CH-47“支奴干”中型直升运输机可搭载两辆。每辆“大狗”轻型车的价格为14.9万美元。
“大狗”超轻型车初看起来没有特别出众之处,但是,可靠性极高是它的特点。通俗点说,就是“皮实”。9名载员中,前排4人,后排5人,并可操纵顶部设置的机枪。该公司还可以生产4座型的“野犬”超轻型车。
2、“飞行者”(Flyer)72超轻型车 由美国通用动力公司研制,车重为2 315千克,载重量为2 500千克,战斗全重为4 815千克,车长4.9米,车宽2.16米,车高1.84米,整车轮廓比“大狗”车稍大,装一挺7.62毫米机枪,必要时甚至可以装30毫米机关炮。动力装置为195马力的柴油机,最大速度为160千米/小时,最大行程为1 046千米。载员为9人。
在6种候选车型中,“飞行者”72超轻型车的载重量最大,机动性也是数一数二,成为6种车型中最有力的竞争者。据称,美国军方准备先期订购1 300辆“飞行者”72超轻型车。
通用动力公司还研制一种全装甲型的“飞行者”60超轻型车。这种“飞行者”60超轻型装甲车为4座车型,装一门30毫米机关炮。防弹钢板和防弹玻璃为可拆卸型。无论从火力上看,还是从装甲防护性上来看,都堪称是超轻型车辆中的佼佼者。这种车最适于独立侦察、搜索和追击。
3、V3“巨蟒”(Python)超轻型车 由美国阿达姆斯公司研制,车重为2 495千克,载重量为2 041千克,战斗全重为4 536千克,车长5.33米,车宽2.01米,车高1.93米,装一台400马力的涡轮增压柴油机,最大速度达193千米/小时,是6种候选车型中跑得最快的一种,最大行程达1 200千米。不过,在战场上,尤其是越野行驶时,是否要跑那么快?那就是令外一个问题了。9名乘员为前2(班长兼车长、驾驶员)、中4(两前两后)和后3(面向后)的布置。
4、“幻影-獾”(Phantom-Badger)超轻型车 由美国波音公司研制,车重为1 815千克,是6种候选车型中的最轻者,载重量为1 587千克,战斗全重为3 402千克,这可能跟波音公司的研制背景有关。车顶的机枪架上装一挺7.62毫米机枪。动力装置为240马力的增压柴油机,最大速度为134千米/小时,最大行程为725千米。
5、GMV吉普车 由美国一家著名的吉普车生产厂商研制,车重为2 041千克,载重量为1 452千克,战斗全重为3 493千克,动力装置为197马力的柴油机。这种吉普车是报价最低的车型,单价只有7.5万美元。
6、CVNG吉普车 由洛克·马丁公司研制,它以英国HMT-400“胡狼”超轻型车为底盘,车自重4 400千克,是6种竞标的车型中最重的一种。车长5.5米,车宽2.03米,最大速度为129千米/小时,最大行程为499千米。由于它的车重太重,中标的可能性极低。
轻型侦察车 英文名为Light Reconnaissance Vehicle,缩写为LRV,意思是“轻型侦察车”。轻型侦察车为步兵旅侦察营使用的战斗车辆,是一种可以乘坐侦察班6名侦察兵的轻型装甲侦察车,利用CH-47“支奴干”大型直升运输机可以吊装空运。美国军方原来准备新研制一种轻型侦察车。2016年,由于美陆军的军费拮据,为节约经费,取消了单独研制,转而从奥什科什公司研制的4座型联合轻型战术车(JLTV)改装成6座型轻型侦察车。这种轻型侦察车的主要武器是一门M230“大毒蛇”型机关炮,和攻击直升机上使用的机关炮是一个类型,火力强大。这种轻型侦察车预计于2020年开始装备空降部队。
机动防护火力车 英文名为Mobile Protected Firepower,缩写为MPF,意思是“机动防护型火力战斗车”,实际上就是具有强大支援火力的轻型坦克或坦克歼击车。按照计划,由14辆机动防护火力车组成一个轻坦克连,配属给步兵旅战斗队和空降部队。配装的开始时间为2024年。这是一项新研制的装甲战车,因而需要一定的研制时间。
按照军方的要求,这种MPF具有同敌方主战坦克作战的能力,其战斗全重应能满足运输机低速空投的要求。最初确定的目标重量为C-17巨型运输机空运,最终,由于采取轻量化措施,可以用C-130运输机空运。其装甲防护,在空中吊运时可以抵御轻武器的射击;着陆之后,可以在1小时内加装附加装甲套件,以进一步增强防护性。令人感兴趣的是,这种MPF和美国陆军多次提出的未来轻型坦克(轻型战车)的战技指标大同小异。
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